CERAW第2天沙特阿美和雪佛龙公司看到更好的日子猎虹乐团

CERAW第2天：沙特阿美和雪佛龙公司看到更好的日子

自Covid-19大流行开始席卷全球经济以来，已经过去了整整一年，尤其是石油需求，沙特阿美和雪佛龙公司的领导人认为今年的石油和天然气市场有所改善，并且势头强劲在后半部分。但是，由于大流行病已迫使人们改变经营方式，这一前景受到了缓和。

沙特阿美公司总裁兼首席执行官Amin Nasser和雪佛龙董事长兼首席执行官Mike Wirth所做的评估是在第二天的星期二上午，在虚拟的CERAWeek会议的全体会议上进行的，会议的主题是“展望复苏时代”IHS Markit副主席Daniel Yergin作为主持人参加了会议。

沙特阿美总裁兼首席执行官阿敏·纳赛尔

沙特阿美的观点。沙特阿美公司的纳赛尔在耶尔金的提示下对过去12个月进行了评估，他说：“，我们面临着一个世纪以来最大的危机。但是，我们的行业已经习惯了具有挑战性的情况。我们加强了对弹性的关注，这使我们能够灵活地对瞬息万变的市场做出快速反应，并为应对经济状况做出调整。

至于大流行带来的具体影响，纳赛尔说：“ Covid还加快了我们将运营数字化以及部署和利用物联网和大数据的计划。现在，我们可以从我们位于达兰的总部联系技术检查，并且可以远程执行许多操作，而不必出国旅行。由于Covid，在互动受限的项目管理中，我们正在为大型项目部署数字孪生子……今天，我们看到复苏正在发生，而且情况良好。但是有些工作不会返回。”

雪佛龙公司首席执行官Mike Wirth

雪佛龙的评估。耶尔金问到从危机中学到的经验教训以及他的公司发生了什么变化，沃思特回答说：“我认为这里的主要经验教训之一是我们行业的本质。我们看到了造成全球衰退的大流行，以及对政策的巨大反应，这导致了世界范围内的经济放缓。然而，尽管经历了几十年来对全球经济的最重大冲击，但尽管经历了前所未有的危机，但对石油和天然气的需求破坏平均仅达到9％左右。因此，我认为它表明了我们行业对世界经济的重要性。

观察运营影响，Worth继续说道：“从公司的角度来看，它强调了强大的资产负债表的重要性，因为我们看到了财务压力引入了我们的业务。我们能够保持股息，在这段时间内能够进行并购。然后您问了有关技术的问题。我认为这是我们经历过的一个非常有趣的积极方面。虽然我们的数字之旅已经开始，但是，这确实是我们真正加速使用其中一些数字技术以及每个人所做的事情的机会-我们确实很熟悉远程工作。几年前，我们在人们的家中进行定向钻探，我们必须有人在控制钻头的钻机上进行钻探。那已经转移到了位于休斯敦的钻井支持中心，而且我们能够迅速将其转移到员工个人的家中。我们一直在使用增强现实，而不是将主题专家带到离岸平台。借助耳机和集成技术，平台上的操作员和遍布世界各地的主题专家都可以解决问题，而这些问题以前我们会亲自派人去处理。我们已经使用无人机进行了远程检查和审计。”

疫苗的进步正在推动新的市场乐观情绪。

市场预后。就现在的市场以及复苏的方向而言，两位高管的前景都非常乐观。纳赛尔说：“我们从4月份的20 MMbpd降低到现在的相当大的提高。” 我看到市场正在改善。我们已经看到中国和东亚有强劲的需求。印度也正以与科维奇之前的速度差不多的速度回升。我们在美国西部看到了一种影响，但是随着疫苗的快速部署，我们看到了乐观和需求恢复的良好原因。我们在市场上看到的当前需求约为94 MMbpd，我们对明年的期望是它将达到99 MMbpd。这是我们从2020年1月开始的地方。我认为市场需求将持续改善，尤其是从今年下半年开始。”

当被问及当前市场是否对他“感觉像复苏”时，沃思说：“我认为我们正在感觉复苏。正如阿敏所说，世界各地的地理位置都不同。当然，如果从产品的角度来看它，仍然会有一些重大的变化。实际上，大流行前，到处都有柴油需求。现在，通过门到门分销来支持许多消费者活动，例如，推动需求。汽油需求仍然略有下降。显然，航空燃料是最主要的燃料，因为我们已经看到一些国家甚至地区的回程航班，但是长途航空运输仍显着减少……但是，我认为复苏正在进行中。”

中东LNG出口站

天然气和液化天然气 在过去的一年中经历了自己的起伏，叶尔金问了两位高管，他们是否对这些商品持乐观态度。维尔斯强调说：“好吧，我们看好天然气。” “而且，您必须在去年增加我们在东地中海的职位上寻找更多证据。对于液化天然气现货价格来说，这是一个有趣的季节。当然，在亚洲，我们看到激增的情况伴随着一系列独特的条件，北亚的天气非常寒冷，一些供应中断和物流，并且系统受到限制。在某些现货价格上涨的情况下进行的交易不是很多，但我们看到了一个大的峰值。因此，这又回到了一些更正常的水平。显然，LNG在我们都在努力的低碳经济中发挥着非常重要的作用。它可能在支持氢方面发挥作用，并为天然气商业化提供了新的机会。我们认为天然气是全球能源未来的重要组成部分。

纳赛尔对汽油也相当乐观。他说：“如果不久前还记得，天然气被视为可再生能源未来的桥梁燃料。” “但是现在，人们的情绪有所改变，部分原因是人们担心逃逸的甲烷排放。但是我也认为这是一个已经引起我们行业关注的领域。我们的观点是，天然气仍然比其他燃料具有更好的信誉，并且它将在许多部门中显着增长，尤其是在发电，工业和商业用途方面。

纳赛尔继续说道：“在沙特阿拉伯，对于沙特阿美而言，我们的天然气正在大幅增长，到2030年，我们将拥有大量天然气，到那时沙特阿拉伯约有50％的电网将用于到2030年，可再生能源将用于天然气，其中50％将使用天然气。我们正在使用常规和非常规天然气资源来增加产量。”

天然气燃烧，二叠纪盆地

甲烷的做法。如今，鉴于行业中ESG的考虑很广泛，甲烷管理在许多大型运营商中从来都不是没有头脑的。维尔斯解释说：“我们正在与华盛顿的一位著名决策者进行讨论，该决策者提出了一些担忧，这些担忧只是作为谨慎推动天然气发展的一个理由。” “我认为，我们所有人都有责任确保我们已尽一切努力减少或消除甲烷排放。存在着我们这样做的技术，并且存在着这样做的动力。我们需要对甲烷排放进行有力的监控和报告，并确保因此，我认为该行业正在采取许多正确的措施。我们需要确保在美国与新政府合作，以帮助他们了解这一点，

碳管理将成为技术开发的重点。

ESG态度。甲烷的讨论自然引起了人们对ESG做法的评论。维尔斯说：“这是雪佛龙熟悉的地区。” “首先，我想说，ESG对投资者来说似乎是新事物，但ESG对雪佛龙公司来说并不是新事物。这是我们公司价值观的核心。从近一百年前开始，我保留了标准石油精神的副本在1923年出版的我的办公桌上，它在公司的基础上展开了关于公司与员工之间关系的讨论，讨论了工作周，讨论了员工福利，与社区和社会的关系。邻居。它谈到了安全性。超过一个世纪以来，今天非常重要的事情已经成为我们公司架构的一部分。因此，ESG对我们在任何地方运营的业务都是不可或缺的。它不是一成不变的，它总是在进行中。”

纳赛尔说，ESG在他公司的关注范围比人们想象的要长得多。“首先，我同意迈克的观点，这是一项正在进行的工作，”纳赛尔指出。“但是，ESG一直是阿美公司企业战略的重要组成部分。我们一直关注利益相关者的利益。实际上，阿美的ESG举措和计划几乎是在半个世纪之前开始的，当时该术语并不常用。我们的主要气体系统始建于70年代，通过消除火炬，仅该系统就消除了约1亿吨的CO 2从那以后每年。我们的石油生产中的碳强度最低，甲烷排放量也相同。当我们看ESG时，老实说，一种尺寸并不适合所有尺寸。需要有一个框架来照顾世界各地的所有利益相关者。今天，在全球范围内，我们70％至75％的客户来自发展中国家和新兴经济体。因此，我们需要开发一个考虑到整个世界的通用框架。

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